H.O氏の小部屋

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セカンドカー?? 10

パット交換 RAMSのGP2にしました。これはストリートからサーキットまで使えるタイプです。
これは乗ってみてブレーキを踏んだ瞬間から違いがわかります。
通常走行などペダルに足をおくだけ 見たいな感じで止まります。
これになれてしまうとノーマルパットの車に乗るのがこわくなります。
ちょっとオオゲサかも。

セカンドカー?? 9

ローター 最高速からフルブレーキングでステアリングにぶるぶるぶるぶる感がありました。
ローターもだめじゃねーってことでスリットローターに交換!>

セカンドカー?? 8

車高調
足。
足です。
もともとダブルウィシュボーンでアルミ製のアーム類と純正でもかなり頑張って作ってある足です。
しかし純正ショックにも限界があります。
もともとロールセンターの低い車なので乗りこなすのはかなり難しい車なのです。
限界は高いのですがアクセルワークなどの操縦せいですぐにスピンしてしまうこともあります。
そこで登場しますOHLINS PCVの車高調。
実に純正より乗り心地も良い気がします。
ふんばり具合も良くなりました。

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