VWゴルフ4を買ってみた ③｜平塚市の整備工場シティーオート・テクニカ

５００００kmを超えたのでそろそろプラグ、プラグコードを交換と思い、デンソーのイリジウムタフ（VK20）とウルトラのブルーポイント（3817-40）に交換しました。私のゴルフは２．０の型式APKというエンジンです。
今まで社外のプラグやコードに変えても体感できるほどの違いはそんなに感じませんでした。まあターボ車ばかり乗っていましたのでブーストアップやロムチューンほどの体感が得られないのは当然ですが・・・
ＶＷの２．０のＮＡエンジンでは体感できたとともに燃費が伸びましたよ。びっくりです。
おためしあれ。