No.19 第十五回はワゴンＲ21系Ｆ６Ａツインカムターボ化について｜平塚市の整備工場シティーオート・テクニカ

2006年5月23日 年式によるコンピュータの違い
・７年１０月以前→エンジン及びＡＴコンピュータ一体
・７年１０月以後→エンジン及びＡＴ、Ａ／Ｃコンピュータ一体（マルチ水温センサー）
つまり、ツインカムターボ用のコンピュータを付けてもエンジン以外の制御ができないということになります。
ＭＴはこの限りではありません。

ツインカムターボ化について
・７年１０月以前のターボ車→可能です。
・７年１０月以前のＮＡ車→エンジン（ターボ、インタークーラー付き）、前後マフラー、ターボ用ボンネット、コンピュータがあれば可能
・７年１０月以後のターボ車→スロットルボディ、マルチセンサーを加工流用して使用すれば可能です。
・７年１０月以後のＮＡ車→あまりおすすめはしません。タイミングベルトケースがブレーキブースターに干渉する為、小さいものに交換を要します。

☆よもやま話☆
８年のＣＴ２１Ｓ　ＮＡ，ＡＴ車をツインカムターボ、ＭＴ化した茨城のＭさんと話し合ったんですが、ツインコンピュータ化というのはどうでしょう？
現車のコンピュータにＡＴ、Ａ／Ｃを作動させる為、信号は入れてそのまま使用、ワークス用ツインカムターボエンジン及び、ハーネス、コンピュータを組み込みエンジンを制御させるという案は？？
もしくは特にＡ／Ｃが作動できませんので２１、２２系のアルト、セルボ用の配線及びリレーを使用するという方法は？？