新着記事｜平塚市の整備工場シティーオート・テクニカ

2010年1月30日

16歳で第二種原付免許取得！！記念すべき第1号車はスズキ　セルペット！！2スト　カマボコヘッドランプ　色はベージュ　黄色ナンバー　もちろん中古！！タンクがななめで両サイドメッキ　2人乗りОｋ仕様。長い昇り坂はツライ…だんだんパワーが無くなりしまいに亀状態、一休み　スポーツカブはいいな～元気で…よく見りゃ郵便屋さん赤いセルペットだな…
2号車はもらったトーハツランペットスポーツ！！CA2　
色は青　マスコット風防がカッコイー　ピカピカ！！
ただし不動車…まずプラグを外して清掃！！
してもしてもビシャビシャ…プラグを外してキック！！
コンプレッションはバッチリ！！キャブをバラしてみるとなんとフロートに穴….とりあえずこれを外してハンダで修理！！仕上がりバッチリ♪調子よく乗り回しているとダサイDA2乗りの友達が売ってくれとのことで2万円で商談成立！！
儲かったお金の使い道はもちろん3号車へ！！
３号車はあこがれの初代スポーツカブ、フレームブルー、タンクアイボリー。クズ屋さんで１０００円なり！！ただしエンジンひどい異音・・・アイドリング不調・・・
早速、エンジンはずして分解！！「オー！クラッチってこんななの？スゲーシフトってよくできてるな～。これがクランクシャフトか、何だコンロッドがガタガタだ・・どうしよ・・
とりあえず、ホンダの代理店にクランクを持って行こう。」
・クランクシャフト修理代　１５０００円
ランペット売らなきゃよかった・・・
修理が終わったクランクシャフト早速組み込んで、
「でもエンジン組むときって液状パッキンひつようなのかな？？そんなの無いからそのまま組んでみよう！」
組み付け完了、一発始動！！調子最高、試運転出発～
「ご機嫌！やっぱスポーツカブ。だけどエンジンオイルだらだら～やっぱりパッキンが～・・・」
同級生に３０００円で売却。
１６歳冬
以下次回に続く・・