日産シルビアのチューニング日記16｜平塚市の整備工場シティーオート・テクニカ

ことが後先になりましたが、これがブースト1.5で調子こいて走っていた結果です。
いわゆるデトネーション（異常燃焼）ってやつです。プラグがこうなるとエンジンが不整脈をうちはじめます。
このていどですんで、むしろ幸いでした。へたするとエンジンしにます。
あわててイリジュウムに変えました。番手を二番あげてしかも奮発してイリジュウムレーシングにしました。
みなさんもブーストの上げすぎにはご注意を！！