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> No.33 第25回はステアリング系のお話
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No.33 第25回はステアリング系のお話
2009年3月14日
画像はタイロットエンドです。
タイロットエンドとは、ハンドルを回し、タイヤの向きを変えるときのリンク機構の末端部品です。
ハンドルを回して後から車が付いてくる、ゴキン!などの異音。
こういった症状で多いのがタイロットエンドのガタです。
最近のほとんどの車は、タイロットエンドのボールジョイント部にグリスアップ用ニップルなどは付いておりませんが、古い車になると、グリスアップ用ニップルが付いており、グリスアップ作業を行わなければ画像のようになります。
このまま乗り続けられていましたら、タイロットエンドのボールジョイントシャフトが外れ、タイヤの制御が出来なくなり、走行不能になると共に走行中に外れてしまうと大変危険な事故へとつながっていたかもしれません。
皆様のお車は大丈夫でしょうか?
道路の段差により、ハンドルはまっすぐなのに車のフロント側が左右へ振られていませんか?
ハンドル回して、後から車が付いてきたり、ゴキン!などの異音はございませんか?
このような症状がでると、タイロットエンドのボールジョイントにガタがあるかもしれませんので一度ご自分の愛車状態を把握されるのもよろしいかと思います。
全車グリスアップできるとは限りませんし、上記原因が他にある場合もございます。
ご理解の程よろしくお願い致します。
< No.32 第24回はアイドリング不調とチェックランプ点灯について
No.35 第27回はフロント足回りからの異音発生! >
各種カードのご利用も可能です。(事前にご相談下さい。)
ペイペイ使えます。
スタッフ紹介
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タイロットエンドとは、ハンドルを回し、タイヤの向きを変えるときのリンク機構の末端部品です。
ハンドルを回して後から車が付いてくる、ゴキン!などの異音。
こういった症状で多いのがタイロットエンドのガタです。
最近のほとんどの車は、タイロットエンドのボールジョイント部にグリスアップ用ニップルなどは付いておりませんが、古い車になると、グリスアップ用ニップルが付いており、グリスアップ作業を行わなければ画像のようになります。
このまま乗り続けられていましたら、タイロットエンドのボールジョイントシャフトが外れ、タイヤの制御が出来なくなり、走行不能になると共に走行中に外れてしまうと大変危険な事故へとつながっていたかもしれません。
皆様のお車は大丈夫でしょうか?
道路の段差により、ハンドルはまっすぐなのに車のフロント側が左右へ振られていませんか?
ハンドル回して、後から車が付いてきたり、ゴキン!などの異音はございませんか?
このような症状がでると、タイロットエンドのボールジョイントにガタがあるかもしれませんので一度ご自分の愛車状態を把握されるのもよろしいかと思います。
全車グリスアップできるとは限りませんし、上記原因が他にある場合もございます。
ご理解の程よろしくお願い致します。